Литва просит Еврокомиссию помочь вернуть свои фуры из Белоруссии
Министры иностранных дел и транспорта Литвы Кястутис Будис и Юрас Таминскас обратились в Еврокомиссию с просьбой помочь вернуть застрявшие в Белоруссии грузовики, а также остановить полеты метеозондов с контрабандными сигаретами.
"Просим ЕС разработать план действий в помощь находящимся в Белоруссии водителям из европейских стран, а также по проблеме безопасности, которую создают непилотируемые воздушные объекты, в том числе воздушные шары контрабандистов", — приводит сообщение ТАСС.
Кроме того, они призывают ЕС присоединиться к предлагаемым Литвой санкциям против Белоруссии. В частности, ограничения хотят ввести против лиц, якобы ответственных «за незаконные полеты воздушных шаров».Ранее глава Службы охраны госграницы Литвы (VSAT) Рустамас Любаевас заявил, что 48 процентов от всех обнаруженных контрабандных сигарет в этом году поступило в республику из Белоруссии, 0,3 процента — якобы из Калининградской области, еще 51,3 процента — из Латвии. Общая стоимость изъятых сигарет составила 19 миллионов евро. Премьер-министр Литвы Инга Ругинене признала, что метеозонды с контрабандой стали «новой реальностью» для страны. В этих условиях она не исключила возможности повторного закрытия границ на неопределенный срок в случае ухудшения ситуации.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября балтийская республика полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией до 30 ноября. Работу прекратил пункт пропуска «Шальчининкай», а «Мядининкай» работал с серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных «налетов» метеозондов с контрабандой сигарет.В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских грузовиков. В итоге в Белоруссии застряли более тысячи фур из Литвы, которые отправили на платные стоянки. Однако 20 ноября границу открыли.В Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava указали, что решение Вильнюса закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков «серьезной экономической блокадой». По данным ассоциации, тысячи транспортных компаний понесли миллионные убытки.В то же время в МИД Белоруссии заявляли, что власти Литвы такими действиями показали свое истинное отношение к европейским ценностям свободы передвижения людей и Минск «не несет ответственности за его (решения) негативные последствия, которые оказались многогранными – от проблем с грузовым транспортом до существенного ущерба, нанесенного не только белорусским гражданам и бизнесу, самой литовской стороне, но и гражданам третьих стран».
