В РФ прошли первые испытания самолета «Байкал» с российским двигателем
Первые испытания самолета «Байкал» с российским двигателем ВК-800 и отечественным воздушным винтом АВ-901 прошли успешно, сообщил Минпромторг РФ.»Испытания ЛМС-901 «Байкал» с отечественной силовой установкой прошли успешно. Летчики-испытатели подтвердили, что полет прошел штатно, без замечаний. Машина вела себя стабильно, управлялась хорошо, двигатель функционировал корректно, подтвердив надежность основных и резервных систем», — приводит РИА Новости сообщение Минпромторга РФ.В ведомстве отметили, что в ходе испытаний была произведена полная наземная отработка силовой установки, оценка устойчивости работы двигателя на всех предусмотренных режимах, характеристика приемистости и дросселирования. Также была проведена проверка систем аварийной остановки двигателя и аварийного флюгирования воздушного винта, оценка питания двигателя топливом. После этого было получено разрешение на проведение испытательного полета. Первый полет самолета «Байкал» с российским двигателем и отечественным воздушным винтом прошел на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Девятиместный самолет «Байкал» создается для местных воздушных линий и должен заменить «кукурузник» Ан-2. Самолет разработала компания «Байкал-Инжиниринг» по контракту с Минпромторгом. Первый полет воздушного судна состоялся 30 января 2022 года. Самолет взлетел с аэродрома Екатеринбурга (Арамиль) и провел в воздухе около 25 минут на высоте 500 метров.В марте 2025 года Минпромторг России объявил конкурс на выполнение опытно-конструкторской работы (ОКР), в рамках которой будут проведены доработка и оснащение самолета «Байкал» силовой установкой и воздушным винтом российского производства. Максимальная стоимость работ оценивается в сумму около 10,4 миллиарда рублей (более 112 миллионов евро).
